Руководство по ремонту ВАЗ 2110 (Лада) 1996+ г.в.
3.1. Сцепление
3.1.1 Сцепление
3.1. Сцепление
3.1.1. Особенности конструкции
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Привод сцепления
1 – оболочка троса;
2 – нижний наконечник оболочки троса;
3 – кронштейн крепления троса;
4 – защитный чехол троса;
5 – нижний наконечник троса;
6 – регулировочная гайка;
7 – контргайка;
8 – поводок троса;
9 – вилка выключения сцепления;
10 – верхний наконечник троса;
...3.1.2 Ремонт сцепления
3.1.2. Ремонт сцепления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендация
Оправку для центрирования ведомого диска можно изготовить по размерам первичного
вала или использовать вместо нее старый первичный вал.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите коробку передач с автомобиля
(см. подраздел 3.2.2).
2. Установите оправку в отверстие
нажимного диска.
...3.1.3 Замена подшипника выключения сцепления
3.1.3. Замена подшипника выключения сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите коробку передач с автомобиля
(см. подраздел 3.2.2).
2. Выведите концы пружинного фиксатора из
зацепления с муфтой подшипника.
3. Снимите подшипник с направляющей
втулки.
4. Отожмите четыре ...3.1.4 Замена вилки выключения сцепления
3.1.4. Замена вилки выключения сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите подшипник выключения
сцепления (см. подраздел 3.1.3).
2. Осторожно подцепив отверткой
резиновый защитный чехол 1, снимите его с рычага вилки 2 выключения
сцепления. Замените порванный или потерявший упругость резиновый защитный
чехол.
...3.1.5 Замена троса привода сцепления
3.1.5. Замена троса привода сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите стеклоочиститель с автомобиля (см. подраздел 7.9).
2. Ослабьте затяжку контргайки
1 и регулировочной гайки 2 привода сцепления и выньте поводок троса
из вилки выключения сцепления.
3. Сдвиньте чехол с нижнего наконечника
...3.1.6 Замена оттяжной пружины и втулок оси педали сцепления
3.1.6. Замена оттяжной пружины и втулок оси педали сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выполните операции
подраздела 3.1.5, пункты 1-5 , и отогните
чехол в сторону, чтобы получить доступ к креплению наконечника троса
к педали сцепления.
2. Отсоедините отжимную пружину
от кронштейна и снимите пружину изнутри салона.
...3.1.7 Регулировка привода сцепления
3.1.7. Регулировка привода сцепления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Критерием необходимости регулировки привода сцепления служит полный ход педали
сцепления (до упора в коврик), который должен составлять 120–130 мм. По мере износа
накладок ведомого диска сцепления педаль приподнимается и ее полный ход увеличивается.
Максимально допустимый ход – 160 мм.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Приложите линейку рядом с
...3.1.8 Возможные неисправности сцепления.
3.1.8. Возможные неисправности сцепления. Их причины и способы устранения Причина неисправности Способ устранения Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет») Недостаточный полный ход педали сцепления Отрегулируйте привод сцепления Коробление ведомого диска (торцовое биение более 0,5 мм) Выправьте или замените диск Заедание ступицы ведомого ди...
